ぼんやりと、「継ぐもんだ」って思ってましたね。そこに反発心は無くて、むしろ若い頃から大きなチャンスが貰えそうでラッキーだと捉えていました。

ただ、周りから「お前は努力しなくても恵まれていていいよな」って言われることには腹が立つしコンプレックスもあったから、勉強もサッカーも頑張った。「人と違うことをしてやる」って思いも当時からあったかな。

東京で働いているとき、心筋梗塞で倒れちゃって。実家で療養しながら家業を手伝っているうちに、そのまま継ぐ流れになりました。

「これはやばいな」と思いました。売上は20年ずっと右肩下がりで、これから上がる見込みも無い。それに社員がみんな、死んだ魚のような目をして働いてた。危機感は募っていくけれど、100人ほどの社員の意識を変えるにはものすごいパワーが必要で。「バリバリ働いて、会社を成長させよう」っていうのも僕一人の勝手な考えで、社員がそう思っていたわけではないから、のれんに腕押し状態でした。

何度も心は折れそうになりましたよ。でも、厳しく指導される自動車学校より、生徒さんが楽しく面白く学べる自動車学校の方が世の中から求められるだろうという、自分のビジョンには確信があった。「うんこドリル」や「もしドラ」が流行するなど、知識を身に付ける過程がエンタメ化されている流れもあったので、大きな流れに逆らわず進めば大丈夫だろうと。

2011年の経営計画発表会で、社員の前でビジョンを発表したんです。「いいですね！やりましょう！」と言ってくれた人が2割くらい、あっけにとられてた人が6割くらい、「イチ教習所が何を言ってるんだ」と非難する人が2割くらいでした。ポジティブに捉えてくれた2割の社員を巻き込みながら進めていきました。

危機感も不満もあったんでしょうね。特に若い社員は、ネガティブな先輩社員を見て「仕事にやりがいを持てず不満を言うばかりの、あの人みたいになりたくない」って思ってたんじゃないかな。

会社を変革していくための強烈なメッセージを発するには、まず自分が変身しようと。社員が全員集まる事業計画発表会で、かめライダーになって「面白く楽しい教習所のアイコンとして、これからかめライダーになります！」と宣言したら、ドン引きする人と面白がる人とにキレイに分かれました（笑）。

実感できたのは2015年の4月1日かな。その前の２年間くらいで僕の方針が合わないと感じた社員が50人ほど一気に辞めて。一方で、4月に僕の方針に共感してくれた新卒社員が15人ほど加わった。雰囲気がガラッと変わって、「社風＝数」なんだなと思いました。

いや、2～3年間は毎日ドキドキでしたよ。まだまだ会社の悪口を言う社員もいたので、毎日、「新卒のみんな、頼むから明日も来てくれ……」と願いながら朝を迎えてました。

「自動車学校に楽しさなんか必要ない」とか「この会社は終わる。この船に乗っててもダメだ」って、社員から面と向かって言われると、やっぱりきつかったですよ。親戚からも「会社を潰す気か」と言われたし。

一番きつかったのは、一緒に頑張ってくれている社員のことまでも悪く言う社員がいたことですね。ストレスで眠れない日々が続きました。

批判してくる人の1億倍、会社のことを考えてましたから。今は苦しいけれど、長い目で見たら新しいことに挑戦する方が明るい未来があるだろうと思ってましたし。あとは、やっぱり仲間の存在。彼らが元気づけてくれたので、きついときにも希望の光はあったかな。

強烈なメッセージを発信して強烈なことをやり続けていたら、合わない人は辞めていって、共感する人だけが付いてきてくれた。結果的に、数年経つと組織が最適化しました。

いえ、出発点は目の前の問題解決のためです。「DON!DON!ドライブ」も、学科教習への満足度が低い原因の一つが「動画教材が面白くない」ことだったので、「面白くてたまらない動画教材を自分たちで作っちゃおう」と発想して生まれています。作る中で、他校にも展開できると気付きました。

教習所の学科教習におけるプレイヤーが少数だったのも良かったと思います。テクノロジーやエンタメが入り込んでいないアナログな業界だったからこそ、一気に変化を起こせたんじゃないかな。

先入観を持たず、周りのあらゆる人に声を掛けて採用しました。前職の先輩や外資系コンサルティングに勤めていた先輩、キャバクラのお姉ちゃん、合コンで出会った子、ホテルの支配人経験者など社員のバックグラウンドはさまざまですよ。

僕のビジョンに共感してくれることと、お金のためではなくやりがいを持って働いていることかな。あとは適性。事業計画や財務計画を考える上ではコンサル経験者が必要だったし、社内の空気を盛り上げてもらうには、人の心のドアを開くのがうまいキャバクラのお姉ちゃんや合コンの幹事担当がぴったりだった。

いくつかありますよ。たとえば、「YouTubeで自動車教習のことを伝えていきたい」と言う社員がいたので、YouTube事業を立ち上げました。「教習所YouTuberアルバカ」というチャンネル名で、登録数が今6万人くらいです。

発案者がどれだけ過剰にコミットしているか。そこにつきます。「事業化を検討するためにこのポイントを考えてきて」と宿題を出すんですが、そこへのレスポンスの速さや質も見ます。「YouTube事業をやりたい」といった社員は、昼間は教習業務、夜に動画撮影に編集と睡眠時間を削ってコミットしてたので、ベットする価値があるなと思いました。

うーーーーん、なんだろう・・・「業界を変えていく」というビジョンへの、挑戦欲求や知的好奇心ですかね。

この会社がどの方向に向かえばいいのか、答えなんて誰もくれないからこそ、無数にある選択肢の中から、強烈な意志を持てるところに突っ込んでいくしかない気がしていて。

あとは、足元にボールが転がってきたら、自分の力で局面を変えたくなるんですよね、目の前の問題を解決して、そこに関わるみんながハッピーになるのが好き。

もちろん怖さを感じることはあるけれど、安定や安心は求めてないから。刺激が少ない状態に耐えられない。強烈な、乗るか反るかのところに身を置いてないと、生きてる気がしない。「これ、しくじったら終わるぞ」って思う大きな提案の前になると、全身の毛穴が開くんで（笑）。

まだ五合目くらいにしか達していない教習所業界の変革を、これからの数年で進めていきたいですね。DXやエンタメやコーチングなど、まだまだいろんな要素を取り入れて変えていける業界なので。その先のビジョンはまだ見つかっていません。

そうですね。僕はスタートアップ界隈の友人も多いんだけど、彼らって「この技術で世界を変える」とめちゃくちゃ大きなビジョンを持ってるじゃないですか。でも僕は「業界を変えたい」とは強烈に思うけど、それ以上の大きなビジョンは持てない。教習所のような規制が厳しいローカルサービスの業界で風穴を開けることができれば、自ずと社会が変わるきっかけを作れるんじゃないかなと。

最先端のテクノロジーやエンタメって、本当にいろんな可能性があるし、それらを生み出してくれる天才たちは世の中にたくさんいる。だから、アトツギは最先端のものを自社の事業や業界にどうやって接続するかを考えるべき。そう考えると、アイデアはいくらでも湧いてきますよ。

そうそう。そのプロジェクトも「こういうことやってみたいんで、飲みませんか？」とFacebookで道場破り的にメッセージを送ったことから始まってるんですよ。もちろん事業コラボの先方のメリットは提示した上ですけど、結局は行動するかどうか。どんどん門戸を叩いていけばいいんですよ。